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CHARIOT-ELEVATEUR 4x4 ARTICULE CPCY30 3,00 TONNES
CHARIOT DE CHANTIER, CHARIOT-ELEVATEUR TOUT-TERRAINS

4x4 articulé, Charge Utile: 3,00 Tonnes soulevées à 3 mètres!
Chariot de chantier à mat passe-partout, idéal pour reprendre, charger, transporter matériaux, charges lourdes longues ou volumineuses partout sur des terrains accidentés ou des pentes abruptes. stabilité et mobilité extrême -recommandé pour les chantiers de construction, les travaux publics, l'industrie, etc...
Cabine fermée et spacieuse avec vitres teintées, chauffage, siège confortable et réglable, tableau de bord fonctionnel avec voyants de contrôle et un système de blocage automatique des portes en position ouverte pour pemettre une meilleure ventilation par temps chaud. commandes ergonomiques situées naturellement à portée de main, excellente visibilité à travers le mât et sur les côtés.
Chariot élévateur 4x4 débrayable en provenance de la première puissance de Travail 60% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Heure parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler, aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de Rodage. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier ou encore Bleu ouvrier; puis chargée sur un camion ou une remorque et transportée par voie ferrée ou encore chargée en Dry Freight standard Container fermé plombé sécurisé 20 pieds GP dimensions intérieures: 5900x2340x2280, Longueur: 5,90 mètres; Largeur: 2,34 mètres; Hauteur: 2,28 mètres ou en Hight-Cube 40 pieds HC dimensions intérieures: 12030x2340x2595, Longueur: 12,03 mètres; Largeur: 2,34 mètres; Hauteur: 2,58 mètres solidement arrimé -sanglé avec câles de bois, sangles et câbles; transportée par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines...

C.U., Charge Utile minimale: 250 Kg, Charge Utile: 3,00 Tonnes soulevées à 3 mètres! Charge Utile maximale: 3,26 Tonnes avec option palonnier 10 Tonnes à 4 crochets pour dépose de cabines, de moteurs et de bennes sur portique d'atelier poids-lourd
Dimensions: 4585x1700x2720, Longueur: 4,58 mètres; Largeur: 1,70 mètres; Hauteur: 2,72 mètres. Superficie de la machine au sol: 7,78 mètres carrés.
MOTEUR THERMIQUE XINCHAI A498 DIESEL EURO I. 36,8kW /50 chevaux bruts.
NORME ISO 9001:2000

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*en 60 loyers

245 €

4x4 articulé 3,00 Tonnes à 3 mètres

12.500 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement
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 SHANDONG BROTHER INTERNATIONAL CO.,LTD


 

chargé sur un porte-char ou encore chargé en 3 parties démontées en Dry Freight standard Container fermé plombé sécurisé solidement arrimé -sanglé avec câles de bois, sangles et câbles; transporté par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines... ci-dessus, la vidéo d'un chargeur ZL50G chargé en 7 parties démontées

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Exportation de chariots-élévateurs diesel ou électrique à la demande, du simple transpalette au gerbeur et jusqu'au chariot porte-container de 50 Tonnes!..

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C.U., Charge Utile minimale: 250 Kg, Charge Utile: 3,00 Tonnes soulevées à 3 mètres! Charge Utile maximale: 3,26 Tonnes avec option palonnier 10 Tonnes à 4 crochets pour dépose de cabines, de moteurs et de bennes sur portique d'atelier poids-lourd
Dimensions: 4585x1700x2720, Longueur: 4,58 mètres; Largeur: 1,70 mètres; Hauteur: 2,72 mètres.

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L/C. LETTRE DE CREDIT DOCUMENTAIRE ExPORT IRREVOCABLE ET CONFIRME
L/C100% VIREMENT BANCAIRE INTERNATIONAL A LA COMMANDE, DEPART CHAINE DE MONTAGE

30 JOURS MODULABLES DE RESERVATION
15 JOURS DE CONSTRUCTION
03 JOURS DE TRANSPORT USINE DE WEIFANG, SHANDONG PROVINCE: EMBARQUEMENT TERMINAL PORT DE QINGDAO,
45 JOURS DE MER, TERMINAUX DEBARQUEMENT UNION AFRICAINE.

*

L/C. Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé, paiements au comptant ou sans apport *en 60 loyers après débarquement -par votre banque et à votre initiative
MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE FOB, FREE ON BOARD HT DIRECT USINE
indicatif en Euros suivant fluctuations du Dollar US et pouvant faire l'objet d'une commission bancaire de change .TVA 19,6% non-applicable à l'Export hors Union Européenne, Fret maritime en sus. Camions, remorques; engins, containers & équipements déchargés sous Douane, Terminaux de débarquement
MOMBASA, ZANZIBAR, DAR-ES-SALAM, NOSY-BE, MAPUTO, DURBAN, WALVIS BAY, LUANDA, BOMA-MATADI, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL, LIBREVILLE, BATA, DOUALA, MALABO, LAGOS, COTONOU, LOME, TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, BANJUL, DAKAR, NOUAKCHOTT, CASABLANCA, TANGER, TUNIS...

Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam...

L/C. Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé

Route ASAF
ROUTE ASAF

via Singapour.
parcours
administratif
Export

Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine se paie elle-même -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour
L/C. Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé est un mécanisme connu et reconnu. Son originalité réside dans le fait de faire intervenir votre Banque dans votre région d'exportation (votre Banque), la Banque de l'usine (première Banque confirmante) et éventuellement la Banque de la compagnie maritime (éventuelle deuxième Banque confirmante). L'ouverture du Crédit Documentaire Export a toujours lieu, dans votre région -et à votre initiative.
L/C. Lettre de Crédit "Cré-doc" ou Accréditif "Letter of Credit" en anglais, est l'engagement de paiement irrévocable et confirmé souscrit par votre Banque et à votre initiative -de payer l'usine et la compagnie maritime par virements bancaires internationaux, lorsque vous sont présentés les documents Export et les photos qui attestent de la construction de vos machines et leur stationnement sur le Parking usine.
Pour ce faire, nous vous produisons documents Export
Factures Proforma direct usines "Proforma-invoice" en anglais précisant la description des machines, le délai de construction Incoterms et le montant à régler par virements bancaires internationaux -libellé en dollars américains uniquement et correctement tracés, par l'indication du motif de paiement et d'un message de référence à la Proforma initiale.
machines construites stationnées Parking usine, Facture d'usine "Bill-invoice" en anglais précisant la description des machines et le montant -libellé en dollars américains. N°BESC, Numéro du Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons ou "ECTN No" en anglais. Le Chargeur ou son mandataire est tenu d'établir et de faire valider par le Conseil National des Chargeurs ou son représentant -le BESC, Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons. Terminal d'embarquement, Connaissement maritime "BL", "Bill of Lading" en anglais -document de transport attestant du chargement des machines à bord du navire ainsi que les Liste de poids, Liste de colisage et Certificat d'origine permettant le dédouanement. Police ou Certificat d'Assurance des machines durant leur transport en mer, vous sont à fournir par le Transitaire de la compagnie maritime.
T.V.A. et taxes douanières ne se calculent jamais selon des barèmes correspondant aux monnaies occidentales, mais toujours selon le cours du Yuan de la République du Peuple de Chine
Cotecna - une référence mondiale en matière d'inspection, de sécurité et de certification commerciale
Cotecna est l'une des premières entreprises internationales dans le domaine de l'inspection, de la sécurité et de la certification commerciale. Le groupe Cotecna emploie près de 2.500 personnes à temps complet et environ 1.500 agents répartis dans près de 100 bureaux à travers le monde...
Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité, utillisable en cas d'imprévus.
Selon vos engagements bancaires et à votre initiative, le remboursement des fonds prêtés à votre Banque -après débarquement des machines, peut avoir lieu en paiement comptant ou en paiement sans apport par 12, 24, 36, 48 ou 60 loyers dûs à terme échu se paie elle-même après débarquement -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!

"
Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis avec les documents administratifs présentés"

Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition de ces numéros de châssis gravés doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande).
Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et sur demande du propriétaire de la machine, ultérieurement.


Signalisation d'urgence aux normes françaises
Sécurité passive marquage des machines Signalisation d'urgence aux normes françaises: plaques de tares, bandes réfléchissantes, plaques disques limitateurs de vitesses, etc... marquage et harmonie des couleurs sur projets 3D à la demande, conception graphique et design de très haut niveau -harmonie des couleurs dominante et complémentaire, couleurs pâles; non-couleurs neutres Noir mat Gris moyen Gris anthracite Blanc...; couleurs Bleu ouvrier intense Rouge pompier, etc... double-couleurs magiques Orange-Rouge intense, Jaune-Orange intense, Bleu-Vert intense, etc... signalétique d'urgence gyrophares et décoration aux couleurs de l'Organisation selon projets graphiques retenus, logotype et lettrages autocollants longue-durée sérigraphiés en France par un atelier français, bandes réfléchissantes éléments de Signalisation d'urgence aux normes françaises, en provenance de France -puis réexpédiés par voie aérienne aux usines de la première puissance de Travail, pour pose directe sur les machines neuves. fond Noir mat, volumes en nuances de gris +

PEINTURE COULEUR BLANC ONU, RAL 9003 SIGNAL WHITE COLOR C:0 M:0 Y:0 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ORANGE-JAUNE CHANTIER, RAL 1003 SIGNAL YELLOW COLOR C:5 M:20 Y:90 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ROUGE-ORANGE CHANTIER, RAL 2008 BRIGHT RED-ORANGE COLOR C:0 M:60 Y:100 K:0

PEINTURE COULEUR BLEU OUVRIER, RAL 5012 LIGHT BLUE COLOR C:90 M:30 Y:10 K:10

PEINTURE COULEUR BLEU FONCE, RAL 5010 LENTIAN BLUE COLOR C:100 M:40 Y:5 K:40

.txt

check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien). Voir aussi la page procédure de Rodage.

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection supplémentaire de pièces de rechange neuves, stock de pneus neufs inclus -vendues à prix coûtant usine Constructeur, qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

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en 60 loyers -par votre banque et à votre initiative Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Ces prix varient chaque jour, suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change Les paiements ont toujours lieu de banque à banque sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement et correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis et les machines sont exportées, seulement après encaîssement du parfait paiement

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africaine de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques

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Questions et commentaires?jean-francois.clement@xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrées avec chaque machine.

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