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5.500 € HT * 

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Pelles, Chargeuses, Tracto-pelles, Tombereaux, Bulldozers, Niveleuses, Scrapers, Stabilisatrices de sols, Compacteurs, Engins de travaux routiers, Bétonnières de chantier, Foreuses, Batteuses, Concasseuses, Recycleuses, Compresseurs, Groupes électrogènes 10 à 1.000 kVA, Chariots élévateurs, Transpalettes, Balayeuses-laveuses aspi-laveuses balayeuses-ramasseuses, Nacelles, Grues, Matériel forestier...
Chargeuses sur pneus, chargeuses sur chenilles, mini-chargeuses, chargeuses-retropelleteuse, accessoires pour chargeuses, godets, pièces détachées pour chargeuses...
Chenilles, godets, fourches à palettes, bennes preneuses, grappins, marteaux hydrauliques, cisailles, accessoires....

TRACTO-BENNE FCY10 1,00 TONNE

TRACTO-BENNE FCY10 1,00 TONNE

23 Km /Heure, Charge Utile: 1,00 Tonne
Benne mécanique très économique, sans électronique, simple et mécanique increvable tracto-benne de presque uneTonne à vide sur pneus tout terrains Engin de chantier polyvalent recommandé pour les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, etc... Structure simple, Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 23 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables.
Tracto-benne en provenance de la première Puissance de travail industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Heure parking usine -prêt à travailler. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier ou encore Bleu ouvrier; puis chargé sur un camion ou une remorque et transporté par voie ferrée ou encore chargé en Dry Freight standard ou en HC, Hight Cube Container fermé sécurisé 20' 5900x2280x2200 ou 40'HC 12030x2350x2700 (longueur: 12,03 mètres; largeur: 2,35 mètres; hauteur: 2,70 mètres) solidement arrimé avec câles de bois et câbles; transporté par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines

P.V., Poids à Vide: 0,96 Tonne, C.U., Charge Utile: 1,00 Tonne; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 1,96 Tonne. 2 pneus tout terrains en triangle 7.50/16 et 2 pneus mixtes 5.00 /16.
Dimensions: 2600x1460x2100, Longueur: 2,60 mètres; Largeur: 1,46 mètre; Hauteur: 2,10 mètres; Empattement: 1,28 mètre; Superficie de la machine au sol: 3,79 mètres carrés. Rayon de braquage: 4,00 mètres.
Volume de la benne basculante mécanique: 0,47 mètre cube, 317 Litres à ras.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 1,1 Litres 1 cylindre 11kW /15 chevaux bruts à 2.200 Tours /minute; vitesse maximale sur route: 23 Km /Heure. Boîte 3 vitesses + marche arrière. Réservoir 10 Litres. Circuit électrique 12 Volts.
NORME ISO 9001:2000 (HOMOLOGUATION C.E. EN OPTION)

en 60 loyers

0.40 € HT

benne basculante, Charge Utile: 1,00 Tonne

1.800 € HT + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement

TRACTO-BENNE FCY20 2,00 TONNES

TRACTO-BENNE FCY20 2,00 TONNES

23 Km /Heure, Charge Utile: 2,00 Tonne Construit ta maison!
Benne hydraulique, économique, sans électronique, simple et mécanique increvable tracto-benne de plus d'une Tonne à vide sur pneus tout terrains Engin de chantier polyvalent recommandé pour les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, etc... Structure simple, Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 23 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables.
Tracto-benne en provenance de la première Puissance de travail industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Heure parking usine -prêt à travailler. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier ou encore Bleu ouvrier; puis chargé sur un camion ou une remorque et transporté par voie ferrée ou encore chargé en Dry Freight standard ou en HC, Hight Cube Container fermé sécurisé 20' 5900x2280x2200 ou 40'HC 12030x2350x2700 (longueur: 12,03 mètres; largeur: 2,35 mètres; hauteur: 2,70 mètres) solidement arrimé avec câles de bois et câbles; transporté par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines

BETONNIERE 14M3/heure en charge (A FONDATIONS) CENTRALE
A BETON

P.V., Poids à Vide: 1,10 Tonne, C.U., Charge Utile: 2,00 Tonnes; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 3,10 Tonnes. 2 pneus tout terrains en triangle 7.50/16 et 2 pneus mixtes 5.00 /16.
Dimensions: 2860x1500x2100, Longueur: 2,86 mètres; Largeur: 1,50 mètre; Hauteur: 2,10 mètres; Empattement: 1,28 mètre; Superficie de la machine au sol: 4,29 mètres carrés. Rayon de braquage: 4,50 mètres. Equipé d'un crochet d'attelage en option, pour tracter une centrale à béton par exemple...
Volume de la benne basculante hydraulique: 1,00 mètre cube à ras.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 1,8 Litres 1 cylindre 18 chevaux bruts à 2.200 Tours /minute; vitesse maximale sur route: 23 Km /Heure. Boîte 3 vitesses + marche arrière. Réservoir 10 Litres. Circuit électrique 12 Volts.
NORME ISO 9001:2000 (HOMOLOGUATION C.E. EN OPTION)

en 60 loyers

0.45 € HT

benne basculante, Charge Utile: 2,00 Tonnes

2.000 € HT + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement
 TRACTO-BENNE  TRACTO-BENNE   TRACTO-BENNE      TRACTO-BENNE TRACTO-BENNE
TRACTO-BENNE 4x4 ARTICULE FCY20 2,00 TONNES

TRACTO-BENNE 4x4 ARTICULE FCY20 2,00 TONNES

23 Km /Heure, Charge Utile: 2,00 Tonnes
Benne hydraulique, économique, sans électronique, simple et mécanique increvable tracto-benne 4x4 articulé de 1,34 Tonne à vide sur pneus tout terrains Engin de chantier polyvalent avec système de direction hydraulique, corps automoteur articulé et benne de grande taille à l'avant; effectue un mouvement vertical pivote autour de son axe porteur: tourne presque sur lui-même! Ses roues entraînées par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs avec une poussée importante vers l'avant. Recommandé pour les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, etc... Bonnes performances hydrauliques, structure simple avec son essieu automoteur et son convertisseur de couple... tout en restant en position 4x4. Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 23 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables.
Tracto-benne 4x4 articulé en provenance de la première Puissance de travail industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Heure parking usine -prêt à travailler. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier ou encore Bleu ouvrier; puis chargé sur un camion ou une remorque et transporté par voie ferrée ou encore chargé en Dry Freight standard ou en HC, Hight Cube Container fermé sécurisé 20' 5900x2280x2200 ou 40'HC 12030x2350x2700 (longueur: 12,03 mètres; largeur: 2,35 mètres; hauteur: 2,70 mètres) solidement arrimé avec câles de bois et câbles; transporté par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines

articulé

P.V., Poids à Vide: 1,34 Tonne, C.U., Charge Utile: 2,00 Tonnes; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 3,34 Tonnes. 4 pneus tout terrains en triangle.
Dimensions: 2800x1460x2100, Longueur: 2,80 mètres; Largeur: 1,46 mètre; Hauteur: 2,10 mètres; Empattement: 1,28 mètre; Superficie de la machine au sol: 4,08 mètres carrés. Rayon de braquage: 4,50 mètres.
Volume de la benne basculante hydraulique: 1,00 mètre cube à ras.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 2,4 Litres 3 cylindres 24 chevaux bruts à 2.200 Tours /minute; vitesse maximale sur route: 23 Km /Heure. Boîte 3 vitesses + marche arrière. Circuit électrique 12 Volts.
NORME ISO 9001:2000 (HOMOLOGUATION C.E. EN OPTION)

en 60 loyers

0.80 € HT

4x4 articulé benne basculante, Charge Utile: 2,00 Tonnes

3.700 € HT + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement

 Très largement utilisé pour les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, etc... Structure simple, Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 23 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables

TRACTO-BENNE 4x4 ARTICULE FCY30 3,00 TONNES TRACTO-BENNE 4x4 ARTICULE FCY30 3,00 TONNES

28 Km /Heure, Charge Utile: 3,00 Tonnes
Benne hydraulique, économique, sans électronique, simple et mécanique increvable tracto-benne 4x4 articulé de 1,85 Tonne à vide sur pneus tout terrains Engin de chantier polyvalent avec système de direction hydraulique, corps automoteur articulé et benne de grande taille à l'avant; effectue un mouvement vertical pivote autour de son axe porteur: tourne presque sur lui-même! Ses roues entraînées par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs avec une poussée importante vers l'avant. Recommandé pour les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, etc... Bonnes performances hydrauliques, structure simple avec son essieu automoteur et son convertisseur de couple... tout en restant en position 4x4. Il offre l'avantage de se transporter directement sur route grâce à sa vitesse maximale de 28 Km /Heure, ses dimensions et son poids raisonnables.
Tracto-benne 4x4 articulé en provenance de la première Puissance de travail industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Heure parking usine -prêt à travailler. rentabilité immédiate en couleur peinture anti-corrosion Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier ou encore Bleu ouvrier; puis chargé sur un camion ou une remorque et transporté par voie ferrée ou encore chargé en Dry Freight standard ou en HC, Hight Cube Container fermé sécurisé 20' 5900x2280x2200 ou 40'HC 12030x2350x2700 (longueur: 12,03 mètres; largeur: 2,35 mètres; hauteur: 2,70 mètres) solidement arrimé avec câles de bois et câbles; transporté par camion jusqu'au Terminal embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off ou navire porte-containers à destination des côtes africaines

articulé

P.V., Poids à Vide: 1,85 Tonne, C.U., Charge Utile: 3,00 Tonnes; P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge: 3,85 Tonnes. 4 pneus tout terrains en triangle.
Dimensions: 3215x2100x2265, Longueur: 3,21 mètres; Largeur: 2,10 mètres; Hauteur: 2,26 mètres; Empattement: 1,28 mètres; Superficie de la machine au sol: 6,74 mètres carrés. Rayon de braquage: 5,00 mètres.
Volume de la benne basculante hydraulique: 1,50 mètres cube à ras.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 2,4 Litres 3 cylindres 30 chevaux bruts à 2.200 Tours /minute; vitesse maximale sur route: 28 Km /Heure. Boîte 3 vitesses + marche arrière. Circuit électrique 12 Volts.
NORME ISO 9001:2000 (HOMOLOGUATION C.E. EN OPTION)

en 60 loyers

0.90 € HT

4x4 articulé benne basculante, Charge Utile: 3,00 Tonnes

4.500 € HT + Fret  

 Parking usine/Terminal embarquement

Lot de bord
Lot de bord

1.800 € HT * 

TRACTO-BENNE 1,00 TONNE

2.000 € HT * 

TRACTO-BENNE 2,00 TONNES

3.700 € HT * 

TRACTO-BENNE 4x4 2,00 TONNES

4.500 € HT * 

TRACTO-BENNE 4x4 3,00 TONNES

40% VIREMENT BANCAIRE INTERNATIONAL A LA COMMANDE, DEPART ATELIER DE MONTAGE
60% VIREMENT BANCAIRE INTERNATIONAL MACHINE CONSTRUITE, PARKING ATELIER.

30 JOURS MODULABLES DE RESERVATION
15 JOURS DE CONSTRUCTION
03 JOURS DE TRANSPORT USINE DE WEIFANG, SHANDONG PROVINCE: EMBARQUEMENT TERMINAL PORT DE QINGDAO,
45 JOURS DE MER, TERMINAUX DEBARQUEMENT UNION AFRICAINE.

*

MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE, FREE ON BOARD FOB HT DIRECT USINE
indicatif en Euros suivant fluctuations du Dollar US et pouvant faire l'objet d'une commission bancaire de change .TVA 19,6% non-applicable à l'Export, Fret maritime en sus. Camions, remorques; engins, containers & équipements déchargés sous Douane, Terminaux de débarquement
DAR-ES-SALAM, BOMA, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL, LIBREVILLE, BATA, DOUALA, COTONOU, LOME, TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, DAKAR, NOUAKCHOTT, CASABLANCA, TANGER, TUNIS...

Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam...
Beaucoup considèrent avec juste raison qu'une machine se paie elle-même, échéance par échéance; grâce au travail qu'elle effectue chaque jour.
Le Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé est un mécanisme connu et reconnu: il s'agit d'une technique de règlement régulièrement utilisée en commerce international. Son originalité réside dans le fait de faire intervenir, une banque dans votre pays d'exportation (votre banque) et la banque de l'usine (banque confirmante). L'ouverture du Crédit Documentaire Export a toujours lieu dans votre région et à votre initiative. Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité utillisable en cas d'imprévus.
Peinture à la demande avec répartition des couleurs: signalétique en langue française et possibilité de décoration aux couleurs de l'organisation selon projets fournis. fond Noir mat, volumes en nuances de gris +

PEINTURE COULEUR BLANC ONU, RAL 9003 SIGNAL WHITE COLOR C:0 M:0 Y:0 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ORANGE-JAUNE CHANTIER, RAL 1003 SIGNAL YELLOW COLOR C:5 M:20 Y:90 K:0

PEINTURE DOUBLE-COULEUR ROUGE-ORANGE CHANTIER, RAL 2008 BRIGHT RED-ORANGE COLOR C:0 M:60 Y:100 K:0

PEINTURE COULEUR BLEU OUVRIER, RAL 5012 LIGHT BLUE COLOR C:90 M:30 Y:10 K:10

PEINTURE COULEUR BLEU FONCE, RAL 5010 LENTIAN BLUE COLOR C:100 M:40 Y:5 K:40

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection de pièces de rechange neuves -vendues à prix coûtant usine Constructeur, qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!
 pièces de rechange

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA DIESEL GFS-15 (SILENCIEUX) GROUPE ELECTROGENE 15 kVA DIESEL GFS-15 (SILENCIEUX)

Puissance: 15 kVA
Emballé dans sa solide caisse en bois et chargé à l'arrière du camion exporté -pour en bénéficier de l'Export gratuit!.. imposant groupe électrogène triphasé de 860 Kg sur châssis , présenté dans sa très belle carrosserie insonorisée de couleur Jaune-Orange ou Orange-Rouge, protégée contre la corrosion: générateur silencieux, increvable, autonome, économique, sans électronique et doté d'une énorme capacité de production de 15 kilo-Volt /Ampère d'électricité. et en silence!!! Grosse machine polyvalente recommandée pour tout les gros travaux et pour alimenter en énergie les maisons, les collectivités, les chantiers, etc... Bonnes performances et structure simple: offre l'avantage d'être facile à transporter directement sur route, accroché au camion (Remorque polyvalente à 4 roues vendue à part) grâce à ses dimensions et son poids raisonnables, tout en offrant une puissance de production d'électricité allant jusqu'à 17,5 kVA!

ouvert

1.350 € HT

GROUPE 15 kVA

P.V., Poids à Vide: 860 Kg, Dimensions: 1900x1000x1150, Longueur: 1,90 mètre, largeur: 1,00 mètre, Hauteur: 1,15 mètre; Superficie au sol: 1,90 mètre carré. Volume: 2,18 mètres cubes.
MOTEUR THERMIQUE DIESEL 1,40 Litre 1 cylindre 4 temps à refroidissement par eau, 25kW /34 chevaux à 2.200 Tours /minute alésage et course: 110x115 millimètres; compression 17:1. Puissance constante: 12Kw/15 kVA, puissance maximale: 14Kw/17,5 kVA. Consommation inférieure à 0,23 Litre de gasoil au kilo-Watt /Heure. Alternateur de charge 12 Volts STAMFORD STC-12 22 Ampères 100% cuivre pur. châssis et plots anti-vibrations, réservoir à gasoil, batterie Pupitre de contrôle avec démarreur électrique automatique, disjoncteur, sécurités, alarmes (basse pression d'huile, défaut de démarrage, batterie faible, température élevée, niveau d'huile bas, sur-vitesse moteur, sous-vitesse moteur, arrêt d'urgence) et limitateur de bruit; niveau sonore: 75db à 7 mètres. Tension en sortie: 230 à 400 Volts, fréquence 50 Hz. triphasé, 4 prises électriques
NORME EUROPEENNE ISO 9001:2000 CE.

Puissance: 15 kVA, triphasé moteur diesel

en 60 loyers

37 € HT

carrosserie insonorisée, silencieux Export gratuit

1.750 € HT + Fret  

 Parking usine/chargé camion

 *

Remorque polyvalente à 4 roues, vendue à part.

Exportation de groupes électrogènes à la demande, de 3,75 à 1.875 kVA chargés à l'arrière de camions exportés -pour en bénéficier de l'Export gratuit!..

REMORQUE-ELECTROGENE 15 kVA (4 ROUES, SILENCIEUSE)

2.000 € HT * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA

2.600 € HT * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA (SILENCIEUX)

REMORQUE-ELECTROGENE 30 kVA (4 ROUES, SILENCIEUSE)

2.600 € HT * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA

3.200 € HT * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA (SILENCIEUX)

"Les groupes électrogènes produisent du dioxyde de carbone, qui est un gaz asphyxiant et du monoxyde de carbone inodore qui lui; est un poison -même neufs ou en bon état et lorsqu'ils sont placés dans une partie attenante à un logement occupé (installés dans une pièce aérée, comme dans un garage par exemple), peuvent être la cause d'intoxications mortelles".

*MINI-BENNE 4x4 1er Prix!.. (4 TONNES) Exportation de camions tout terrains 4x4, 6x4, 6x6, 8x4; pick-up & engins TP

Les caractéristiques et les prix des machines neuves sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine /manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage et mise à quai inclus -Hors Taxes et en Euros. Ils varient suivant les fluctuations du dollar et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -libellés en dollars américains uniquement, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes versés restent acquis.

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