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multifonctions chargeuse,
micro-pelle
à fondations...
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Lot de 100 moules individuels en plastique gratuits
à tuiles
de béton teinté, à dalles de béton
teinté, à carreaux de carrelage de béton teinté,
à briques
de béton teinté, à blocs de béton
teinté, à pavés
autobloquants de béton teinté, à chainages,
à hourdis, à piliers, à portions de tuyaux, à
bordures de trottoir,
à pavés et à pavés
de rues de Paris & poudre pigmentée à teinter le
béton en couleur Rouge argile, couleur Bleu ciel, couleur Beige
sable, couleur Blanc crème, couleur Gris anthracite, couleur
Noir, etc... avec option table vibrante électrique pour moulages
à la main. Production manuelle estimée à environ
50 éléments pondus /Jour par lot de 100 moules en plastique.
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Construire une maison en dur, c'est avoir un avenir à
soi.
Investir dans son propre matériel de maçonnerie,
c'est pouvoir construire sa maison tranquillement puis
ensuite l'agrandir... par la construction d'autres petits
bâtiments en dur! entrée poids-lourd, atelier
de mécanicien, pistes d'entretien poids-lourd,
garage, réserve, entrée patio, cuisine extérieure,
hall d'accueil, salle d'informatique, bureau, logement
de gardien, atelier, locaux, dépendances, remises,
réserve d'eau, piscine... mais aussi des petits
bâtiments municipaux tels que dispensaire infirmerie,
fontaine publique, lavoir, école, etc...
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Pondeuse automatique ultra-rapide de petits
éléments d'argile ou de béton teinté
couleur Rouge argile (tuiles, blocs, briques, briquettes,
pavés, carrelage, bordures, blocs décoratifs,
etc...) idéale Briquetterie...
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800 € FOB *
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BETONNIERE VERTICALE 30,00 METRES CUBES /JOUR
Bétonnière verticale électrique
de 1,42 Tonne à vide, avec sa grande cuve circulaire
de 1,20 mètre de diamètre 4,00 mètres
cubes de béton /Heure 40,00 mètres cubes
de béton /Jour! spécialement adaptée
à la pondeuse roulante ainsi qu'à tous les
petits travaux de maçonnerie...
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9.500 € FOB *
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PONDEUSE
2~3 LOGEMENTS /JOUR BLOCS DE BETON, HOURDIS, PARPAINGS
(TOUTES OPTIONS) * * *
idéale pour ouvrir une première Briquetterie
en Afrique!
Pondeuse vibrante hydraulique semi-automatique de 3,00
Tonnes avec convoyeur de béton & bétonnière...
Tueuse de pauvreté puissance de Travail 2~3 logements
pondus /Jour. La petite ligne de production (toutes
options) d'entrée de gamme, complète
avec 3 moules gratuits et tous ses accessoires...
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Remorques-bétonnières individuelles
de chantier jusqu'à 20,00 mètres cubes de béton /Heure, pompes
à béton, Centrales à béton industrielles
fixes jusqu'à 120,00 mètres cubes de béton /Heure, malaxeurs...
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PONDEUSE
MANUELLE A BRIQUES, TUILES, PAVES, BORDURES +
TABLE
VIBRANTE
PONDEUSE
A POUTRELLES EN T 4,20 : 18,00 METRES
CAMION+GRUE+BENNE
4x4 06 ROUES TRM 03,50
TONNES
CENTRALE
A BETON INDIVIDUELLE MOBILE
REMORQUE-BETONNIERE 8,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR (A FONDATIONS)
Enorme remorque-bétonniere professionnelle
à fondations. centrale à béton individuelle
de 1,30 Tonne à vide, tractable attellée à
un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale
de 20 Kilomètres /Heure -pour couler du béton
en gros débit et à grande vitesse!.. Construite
pour résister aux pires conditions sur chantier increvable,
économique, sans aucune électronique L'outil parfait
pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour
la construction de maisons, de locaux, d'écoles, de dispensaires,
de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises,
pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée
du système de chargement par pelle tractée -benne
basculante de chargement, système de malaxage 320 Litres
avec cuve 250 Litres à basculement offrant une productivité
élevée d'un bon mélange -doublé
par rapport à une bétonnière classique:
allant jusqu'à 6 à 8 mètres cubes de mortiers,
de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide
coulé, à l'heure!
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Poids 1,30 Tonne flèche d'attelage, tractable attelée
sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur
route 20 Kilomètres /Heure
Dimensions 2260x1990x2750 Longueur 2,26 mètres Largeur 1,99
mètres Hauteur 2,75 mètres Superficie de la machine
au sol 4,49 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes
250 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre
-chargeur, benne de chargement relevable, système de malaxage
320 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis
robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite
stabilité
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8,00 mètres cubes de béton /Heure
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2.000 € FOB + Fret
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départ usine /Terminal
d'embarquement |
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chargeuse,
micro-pelle
à fondations...
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Exportation
remorque-bétonnières à fondations, centrales
à béton individuelles
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CAMION-TOUPIE 6x4 10 ROUES MALAXEUR 08,00 METRES
CUBES BEIBEN (MERCEDES-BENZ)
Toupie à béton 9,00 mètres cubes
robustesse, agilité, longévité
Bâtisseur de civilisation 8 roues motrices et 2 roues directrices,
avec blocage de différentiel transversal et longitudinal inter-ponts inter-roues 6x2
6x4 avec ponts adaptés aux difficultés de franchissement
et d'adhérence technologie militaire allemande -innové par Mercedes-Benz en 1973 Bouclier
avant évidé et équipé d'une chape de
manoeuvre et de remorquage encastrée avec axe d'attache de
barre rigide ou de câbles et phares profondément encastrés, protégés par des grilles de phares. 2 gyrophares tournants OrangePneus de route 12.00 R20 en série (pneus mixtes 12.00 R20 sur demande) Enormes suspensions à lames.
amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
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32,00 Tonnes 0
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P.V. Poids à Vide 12,87 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 20,00 Tonnes 8,00 9,00 10,00 mètres cubes de béton liquide en malaxeur toupie P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 32,00
Tonnes. équipé d'un crochet d'attelage de remorque
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versions africaines tropicalisées à
l'Export ZSP hors Union Européenne
MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE FOB, FREE ON BOARD HT
DIRECT USINE
Fret maritime en sus. camions, remorques, engins, containers &
équipements déchargés sous Douane, Terminaux
de débarquement
DJIBOUTI, SIGAVE(WALLIS & FUTUNA) TAMATAVE, MOMBASA, ZANZIBAR, DAR-ES-SALAM, MORONI, NOSY-BE, MAPUTO,
DURBAN, WALVIS BAY, LOBITO, LUANDA, BOMA-MATADI, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL,
OWENDO(LIBREVILLE) BATA, DOUALA, MALABO, LAGOS, COTONOU, LOME,
TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, BANJUL, DAKAR, NOUAKCHOTT, NOUADHIBOU,
AGADIR, MARRAKECH, CASABLANCA, TANGER MED, ORAN, ALGER, ANNABA, TUNIS,
SFAX, ALEXANDRIE, BEYROUTH, MARSEILLE, BORDEAUX, LE HAVRE, ROUEN,
ANVERS, St.DOMINIQUE, PORT-AU-PRINCE...
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ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire
Proche et Moyen-Orient -Liban
Afrique du Nord -Algérie, Maroc, Tunisie
Afrique sub-saharienne -Bénin, Burkina-Faso, Burundi, Cameroun,
Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa
ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau,
Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Ouganda,
Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal,
Tchad, Togo
Asie: Cambodge, Laos, Vietnam
Caraïbes -Dominique, Haïti
Pacifique -Vanuatu...
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ROUTE ASAF
via Singapour.
parcours
administratif
Export
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Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine
se paie elle-même -échéance par échéance,
par le travail qu'elle effectue chaque jour!
Les paiements sécurisés ont toujours lieu de banque à
banque, sur présentation de factures proforma par virements bancaires
internationaux correctement tracés -tout autre moyen de paiement
n'étant jamais accepté.
Les visites d'usines, d'ateliers de montage et de lignes d'assemblage
de camions civils ou militaires vous permettent de constater la qualité
irréprochable de construction des machines ***par vous-même,
et physiquement*** et avant toute confirmation définitive de votre
commande par des paiements sécurisés par virements bancaires
internationaux -à effectuer à votre retour, chez vous.
C'est l'engagement de paiement irrévocable et confirmé souscrit
par votre banque et à votre initiative -de payer par virements
bancaires internationaux, lorsque sont présentés les documents
Export et les photos qui attestent de la construction de vos machines
et de leur stationnement sur le parking de l'usine.
Pour ce faire, nous vous produisons les documents Export nécessaires
Facture Proforma "Proforma-Invoice" en anglais précisant
la description des machines, le délai de construction, Incoterms,
etc... et le montant à régler par virements bancaires internationaux
-libellé en dollars américains uniquement et correctement
tracés, par l'indication du motif de paiement et d'un message de
référence à la Proforma initiale.
Facture d'usine "Bill-Invoice" en anglais machines construites
stationnées Parking usine, précisant la description des
machines et le montant -libellé en dollars américains.
N°BESC, Numéro du Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons
ou "ECTN No" en anglais. Le Chargeur ou son mandataire
est tenu d'établir et de faire valider par le Conseil National
des Chargeurs ou son représentant -le BESC, Bordereau Electronique
de Suivi des Cargaisons.
B.L. Terminal d'embarquement, Connaissement maritime "BL Bill
of Lading" en anglais -document de transport attestant du chargement
des machines à bord du navire ainsi que les Liste de poids, Liste
de colisage et Certificat d'origine permettant le dédouanement.
Police ou Certificat d'Assurance des machines durant leur transport en
mer, vous sont à fournir par le Transitaire de la compagnie maritime.
T.V.A. et taxes douanières ne se calculent jamais selon des barèmes
correspondant aux monnaies occidentales, mais toujours selon le cours
du Yuan de la République Populaire de Chine
Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis
et les machines sont exportées après inspection Cotecna
et fret maritime sous police d'Assurance tous risques.
Cotecna - une référence
mondiale en matière d'inspection, de sécurité et
de certification commerciale
Cotecna est l'une des premières entreprises internationales dans
le domaine de l'inspection, de la sécurité et de la certification
commerciale. Le groupe Cotecna
emploie près de 2.500 personnes à temps complet et environ
1.500 agents répartis dans près de 100 bureaux à
travers le monde...
Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité,
utillisable en cas d'imprévus.
Selon vos engagements bancaires et à votre initiative, le remboursement
des fonds prêtés à votre banque -après débarquement
des machines, peut avoir lieu en paiement comptant ou en paiement sans
apport par 12, 24, 36, 48 ou 60 loyers dûs à terme échu
se paie elle-même après débarquement -échéance
par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!
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26 € /nuit
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CHAMBRE
D'HOTEL EXECUTIVE***
Pour vos visites d'usines et inspection
de vos machines, avant embarquement
Chambre d'hôtel Exécutive***
très grand confort, connexion internet haut-débit
par câble Ethernet RJ45, petit déjeuner
continental, service pressing, sauna, etc... prévoir
d'arriver avec son propre café!
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bandes
rétro-
réfléchissantes
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couleur-métier & Signalisation
d'urgence aux normes françaises
notoriété publique couleur-métier,
Signalisation d'urgence aux normes françaises &
rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être
conféré à vos machines neuves par de puissantes chartes
graphiques, élaborées avant même leur construction:
pour être vues de loin, parfaitement identifiées et rapidement
mémorisées, pour diffuser l'identité visuelle de
votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété
publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux
couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes
et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre
Noir mat, Gris foncé et Gris clair 1. couleur-métier:
non-couleur Blanc
Nations-Unies, non-couleur Blanc
dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc
frigorifique, couleur Bleu
commerçant, couleur Bleu
ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert
d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits
d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu
maintien de l'ordre, couleur Vert
nettoyage, couleur Vert
agriculture, non-couleur Gris
présence, non-couleur Gris
intervention, couleur Beige
désert, couleur Jaune
taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange
chantier, double-couleur magique Jaune-Orange
mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge
chantier, couleur Rouge
pompiers, couleur camouflage Vert
armées, etc... 2. Signalisation d'urgence sécurité
passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes
d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de
vitesses, etc... 3. emploi des seules et uniques typographies
à rigueur germanique Arial normal
bold
ou black,
Impact ou
ChinoCaps
pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation
et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu.
révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation,
à l'évidence. se reflètant donc d'abord à
travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent
et finalement par le comportement ainsi induit.
Le strict choix à la commande de 1. couleur-métier
des machines neuves: la couleur dominante sur sa base neutre et sa couleur
complémentaire 2. pose des éléments
de Signalisation d'urgence aux normes françaises et 3.
emploi cohérent des seules typographies à rigueur germanique
-ces 3 points considérés, pris en compte et strictement
respectés; révèlent alors votre organisation au rang
d'organisation incontournable et élève la perception de
son professionnalisme au plus haut niveau dans l'inconscient collectif,
créant ainsi et entretenant sa notoriété auprès
du grand public, jour après jour et à chaque passage et
à chaque présentation physique des machines!
couleur-métier sur base châssis constructeur
Oalys
Eau potable est composé-phototitré avec la police de caractère
Arial
Rounded MT Bold.
Pour ce faire, nous disposons d'un outil informatique simulant virtuellement
ces 3 points. projets 3D à la demande: 1. couleur-métier
2. Signalisation d'urgence et 3. typographies à rigueur
germanique nous permettant ainsi de vous proposer plusieurs projets de
signalisation différents, par email. Ensuite et après votre
accord, vos adhésifs très longue durée sont sérigraphiés
en langue française par un atelier spécialisé basé
en France, puis expédiés par voie aérienne aux usines
de la première puissance de Travail et enfin, posés directement
sur vos machines neuves. avant l'embarquement
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"
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Avant de commencer, comparer d'abord le n°de
châssis avec les documents administratifs présentés".
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Documentation technique générale en version
papier, classée dans une solide pochette rangée à
bord dans la boîte à gants. Versions électroniques
au format .pdf imprimables gravées sur CD'Rom et disponible en
téléchargement sur le réseau internet
Mode d'emploi de l'autoradio,
Guide de conduite,
Manuel atelier guide d'entretien général, Tableau de graissage
& nomenclature des graisses, Tableau des huiles et nomenclature des
huiles
Guide d'entretien du circuit de freinage avec schémas & nomenclature
des pièces détachées avec références,
Guide d'entretien de l'embrayage avec schémas & nomenclature
des pièces détachées avec références,
Guide d'entretien de la boîte de transfert avec schémas &
nomenclature des pièces détachées avec références,
Guide d'entretien des ponts avec schémas & nomenclature des
pièces détachées avec références,
Guide d'entretien des transmissions avec schémas & nomenclature
des pièces détachées avec références,
Guide d'entretien du circuit électrique avec schémas &
nomenclature des pièces détachées avec références,
Schémas de la cabine basculante & nomenclature des pièces
détachées avec références,
Schémas du châssis & nomenclature des pièces détachées
avec références
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Lot de bord, Outillage de bord
Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement
sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée
à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à
outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé
à écrou de roue, manche de clé à écrou
de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon,
pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé
hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé
à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10
et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé
plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19
et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé
à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5
et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à
douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé
à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5
et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à
douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale
de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale
de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de
22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères,
2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à
air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à
eau, 2 oreillers (version cabine couchettes), 2 câbles électriques
d'attelage de remorque, triangle de signalisation
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété
sur demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd,
pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles
poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres
environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée
en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres
poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30
millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide
de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage
sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans
manche, 2 chandelles téléscopiques 40 Tonnes, marteau de
serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo
de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires,
gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble
de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage
et de sécurité avec crochet.
Prise de parc permettant le démarrage du camion sans batterie ou
sur batteries faibles en le reliant à un autre camion équipé
d'une prise de parc, par le câble de démarrage sur prise
de parc.
groupe électrogène d'appoint 3 kVA avec 3 prises 220 Volts
sur demande
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01,70 Tonne 0
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Poids des pièces de rechange gratuites 1,00 à 2,30 Tonnes
par camion
500.000 Kilomètres de pièces de rechanges gratuites d'origine
Constructeur -chargées en caisses sécurisées directement
sur ligne d'assemblage, au moment de la construction des machines!
outre l'outillage de bord et la documentation technique, rangés
à bord
500.000 Kilomètres de pièces de rechanges gratuites 1,70
à 2,00 Tonnes de pièces de rechange *hors stock de pneus
neufs, fûts de 200 Litres d'huile et de liquide de refroidissement
BAOTOU NORTH-BENZ BODY
MANUFACTURING CO.,LTD en Mongolie intérieure, exporte tout
les types de pièces détachées -jusqu'au camion complet
en pièces détachées Completely Knocked Down, pour
assemblage local de véhicules importés sous forme de containers
de pièces détachées...
références de plus de 100 pièces de rechange gratuites
d'origine Constructeur, chargées en caisse sécurisée
à bord du navire. par le Constructeur lui-même et à
part, avant l'embarquement
d'abord un assortiment complet de joints de visserie et de boulonnerie,
d'origine Constructeur et
pour les trains roulants *stock de pneus neufs *fûts de
200 Litres d'huile de ponts *fûts de 200 Litres d'huile de
direction assistée, amortisseurs avant, glissière inférieure
de barre stabilisatrice, glissière supérieure de barre stabilisatrice,
barre de stabilisatrice avant, bras gauche et droit d'essieu arrière,
demi-arbre de transmission de sortie de boîte de transfert vers
l'axe intermédiaire, joint d'entrée d'axe intermédiaire,
joint de sortie d'axe intermédiaire, arbre de sortie d'axe intermédiaire
vers l'axe arrière, joint d'entrée d'axe arrière,
supports de suspensions arrière, roulements intérieurs de
roues avant, roulements extérieurs de roues avant, roulements intérieurs
de roues arrières, roulements extérieurs de roues arrières,
arbre de transmission avant, arbre de transmission intermédiaire,
arbre de transmission arrière, demi-arbres de roues, lames de suspensions
avant, lames de suspensions arrières, silent-block de suspensions,
axe d'attache de barre rigide jeux de bouchons de ponts, bouchons de valves
de pneus, etc...
pour l'embrayage, la boîte de vitesses et la boîte de
transfert: *fûts de 200 Litres d'huile de boîte, câble
flexible d'embrayage, disque d'embrayage, maître-cylindre, cylindre
principal, butée, couronne, pignon de boîte de vitesses et
pignon de pont, bouchon de boîte de vitesses, bouchon de boîte
de transfert, commande électro-pneumatique de boîte de transfert,
etc...
pour le circuit d'air comprimé et de freinage: valve de protection
quadruple 4 voies, robinet de commande double, valve relais, valve de
frein à main, valve relais d'urgence, épurateur d'air,
valve de ralentisseur sur échappement, clapet d'échappement,
garnitures de freins, robinet de frein de service, courroie de compresseur,
bouchon de pompe antigel, 10,00 mètres de durites de freinage flexible
rilsan avec embouts, raccords, bouteilles d'air, vis de purge, etc...
pour le circuit de refroidissement *fûts de 200 litres de liquide
de refroidissement, filtres à air tropicaux, pompe à eau,
courroies d'alternateur et de pompe à eau, courroie de ventilateur,
durites à eau avec colliers, etc...
pour le circuit électrique: batteries, cosses de batteries,
shinte, assortiment de fusibles et de relais, assortiment d'ampoules,
boitiers relais, boitier relais fusible électrique, lanceur-démarreur,
alternateur, boîte à fusible, centrale clignotante, etc...
pour le circuit de carburant: filtres à gasoil, durite
à gasoil avec colliers, pompe d'alimentation à gasoil, pompe
rotative d'injection, bouchon de réservoir,
pour le moteur: fûts de 200 Litres d'huile moteur*, filtres à
huile, bougies de préchauffage, câble flexible d'accélérateur,
support moteur avant, support moteur arrière, bouchon de moteur,
bouchon de vidange, joint de cache-culbuteur, joint de plaque de visite,
joint de culasse, joint de carter moteur, etc...
pour la cabine: balais d'essuies-glace, amortisseurs de cabine,
silent-blocks, bras hydrauliques et pompe de basculement de cabine, crochets
de sécurité, moteur de ventilateur de chauffage, comodo
d'essuies-glace, moteurs électriques de serrures de portières
gauche et droite, poignées de portières gauche et droite,
jeu de phares avant, butoirs latéraux, pare-soleil, joints caoutchouc
de portières, soufflet de levier de vitesses, pommeau de
levier de vitesses, caoutchouc de pédale de frein, caoutchouc
de pédale d'accélérateur, caoutchouc de pédale
d'embrayage, recharges de graisse, pâte à joints, rétroviseurs,
témoins de tableau de bord à ampoules integrées,
jeu complet de serrures avec clés de portières de boîte
à gants clés de contact et contacteur de démarrage,
etc...
pour le circuit hydraulique (selon version) pompes hydrauliques
de benne, verrous de cylindre de benne, filtres à huile, durites
basse-pression, durites haute-pression, durites de circuit hydraulique,
raccords de circuit hydraulique, bouchon de réservoir d'assistance
hydraulique, etc...
assortiment de bouchons (bouchons de ponts, de boîte de transfert,
de moteur, etc...)
chargées en sécurité à l'intérieur
de la cabine avant l'embarquement; pour en bénéficier ainsi
d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée;
elles pourront être dédouanées en même temps,
ce qui représentera des gains de temps et d'argent très
appréciables!
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xTRM ExPORT étudie la
faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec
vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de
vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine,
assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains,
remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine
principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via
les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau
international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit
pionnier et pragmatisme sans concession.
Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées
sont données à titres indicatif et estimatif et ne constituent
pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit
de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking
usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal
d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage
du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas
à l'Export hors Union Européenne. Les prix sont donnés
à titre estimatif et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire
de change.
L'étude technique préalable à l'opération
d'exportation envisagée, est facturée et son paiement a
lieu par avance. Les paiements des machines neuves ont toujours lieu de
banque à banque par virements bancaires internationaux -correctement
tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis
et les machines sont exportées après inspection Cotecna
et fret maritime sous police d'Assurance tous risques. attention! minimum
d'exportation, 1 container 20' de matériel
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Bei ben-toupie 6x4 8,00 mètres cubes...
Exportation remorque-bétonnières à chargeur, à fondations, centrales à béton
propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org
1985, 2012
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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées
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Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire
le vrai; construire le beau et le bien.
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Châssis "Completly Knocked Done"
livrées en containers de groupes de pièces détachées
déjà pré-assemblées, sur demande: châssis,
suspensions, amortisseurs, ponts, circuit d'air, roues, réservoir,
circuit de carburant, circuit électrique, moteur, boîte
de vitesse et embrayage, cabine, poste de conduite, accessoires,
etc... -pour assemblage final des machines dans votre garage, après
débarquement.
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L'exécution des carrosseries est effectué
exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple
demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur,
livrés avec chaque machine.
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